Le indagini preliminari al restauro hanno rivelato che la volta del battistero è "appesa" al tetto.
Dopo il crollo del 1900 la nuova volta del battistero è stata costruita ancorandola al tetto esistente per scongiurare futuri nuovi crolli.
Se questa idea ha mantenuto in sicurezza l'edificio per un secolo si rivela però di intralcio ai necessari lavori di sostituzione della copertura. Priva del suo sostegno esterno, i tetto, la volta poteva potenzialmente rovinare sull'aula sottostante. Si sono così resi necessari lavori di sostegno interni (ecco il motivo del ponteggio) per sostenere la volta durante i lavori al tetto. Per donarle poi un consolidamento definitivo.
Il sostegno si compone di pannelli in polistirolo espanso ad alta densità, messi a contatto con la superficie dipinta a protezione e sostegno per l’intonaco, puntellati con listelli di legno fissati sul piano del ponteggio rivestito di pannelli in compensato.
